北京高铁密度排名前十 北京高铁速度

各位老铁们好，相信很多人对北京高铁密度排名前十都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于北京高铁密度排名前十以及北京高铁速度的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 北京高铁站有哪几个站
2. 南京到北京的高铁要经过哪些站
3. 前十高铁枢纽排名
4. 2023全国高铁里程排名

[One]、北京高铁站有哪几个站

〖One〗、分别是北京站(位于东城区毛家湾胡同甲13号)。

〖Two〗、北京西站(位于丰台区莲花池东路118号)。

〖Three〗、北京南站(位于丰台区永外大街车站路12号)。

〖Four〗、北京北站(位于西城区西直门北大街北滨河路1号)。

〖Five〗、北京东站(位于朝阳区百子湾路7号)。

〖Six〗、清河站位于中国北京市海淀区清河街道，是京张高速铁路沿线的一座铁路客运站，隶属中国铁路北京局集团有限公司管理。清河站是京张高速铁路沿途各站中最大的一座枢纽站，清河站内含火车站和公交枢纽。

[Two]、南京到北京的高铁要经过哪些站

南京到北京的高铁要经过：北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南。；〖One〗、简介；南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。全市下辖11个区，总面积6587km2，2016年建成区面积1125.78km2，常住人口827万人，城镇人口678.14万人，城镇化率82%，是长三角及华东唯一的特大城市。；〖Two〗、人口；2014年南京市常住人口总量为821.61万人，户籍人口648.72万人，2014年城镇化率为80.92%，排全国第7位，主城已完全城镇化。根据《中华人民共和国全国分县市人口统计资料2010》，截止2010年底，南京市区非农业户籍人口510.59万人，居全国第8位，江苏第1位。南京人口居住相当集中，人口密度大。2010年底，南京市人口密度超过1215人每平方公里，列上海、广州、北京之后的全国第四位。；〖Three〗、铁路；南京是连接华北、华东和华中铁路交通的重要枢纽，国家东部地区铁路交通枢纽中心，是国家四纵四横铁路格局中南北、东西干线的重要交汇点，全国路网格局重要枢纽。；〖Four〗、公路；南京是国家综合交通枢纽，公路网密度居全国中心城市前列，截至2014年，南京高速公路通车总里程已达612.973公里，高速公路网密度达每百平方公里9.31公里，位居全国第一。

[Three]、前十高铁枢纽排名

〖One〗、第一名，郑州。郑州在普铁时代已经是全国第一的铁路枢纽，到了高铁时代依然独占鳌头。

〖Two〗、第二名，西安。西安是继郑州后的第二大米字型高铁枢纽，是陇海高铁和包海高铁的交汇枢纽，再加上西成高铁、西武高铁、西银高铁和西太高铁，形成八大方向的米字型高铁枢纽。

〖Three〗、第三名，合肥。合肥将拥有九大方向的高铁，分别是沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、郑合高铁、合安九高铁、合新高铁。

〖Four〗、第四名，北京。之所以把北京排在第四，是因为前三个都是米字型高铁枢纽。论客流和重要性，北京都应该排在第一。

〖Five〗、第五名，武汉。武汉地处中国四大城市群的中心位置，有就省通衢之称，是长江中游最重要的综合性枢纽，重要性不言而喻。

〖Six〗、第六名，重庆。四大直辖市之一，长江上游最重要的综合交通枢纽。是沿江高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝贵高铁的交汇点，是四川盆地的东大门。车站主要有重庆站、重庆西站、重庆北站等。

〖Seven〗、第七名，广州。珠三角的综合交通中心，南方沿海门户城市。主要高铁有京广港高铁、贵广高铁、南广高铁等。

〖Eight〗、第八名，上海。长三角的综合交通中心，国内的经济中心。主要高铁有京沪高铁、沪杭高铁、沪苏湖高铁。

〖Nine〗、第九名，长沙。是京广高铁和沪昆高铁的交汇点枢纽，是中部地区的重要交通枢纽之一，规划有渝长厦高铁。

〖Ten〗、第十名，成都。号称中国第五城，仅次于京沪穗深，四川盆地的交通枢纽城市。

[Four]、2023全国高铁里程排名

进入前十位的省份高铁里程数基本相差不大，平均里程在2200公里左右。广东、安徽、江苏暂居前三，其他省份分别是：山东、辽宁、湖南、江西、河南、湖北、福建。

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